对于长而厚的铝管结构，由于其巨大的应用潜力以及日益严格的使用要求，近年来发展了关于铝管结构振动与被动振动控制相关问题的研究。铝管结构振动研究的重要步骤是其振动模态特性的确定。模态信息对于动载荷激励结构的设计与振动控制具有重要的作用。目前关于铝管结构动态响应的研究都基于壳理论，焊接铝管，而壳理论都是基于一系列的简化假设。其中，重要的是所考虑的壳必须足够的薄可以将铝管体内部应力假设为常值。因此，考虑到这个限制，板壳理论不能充分准确地描述厚铝管结构所有可能的振型。

铝管及铝合金的机械功能随其纯度而改变，纯度越高，强度越低，塑性越高。如工业纯铝热轧板的抗拉强度低值在70110MPa之间，工业高纯铝的抗拉强度只要50MPa，铝管的选择问题。针对市场上现有的铝管做了初步详细的调查。而铝镁合金的抗拉强度则在170MPa以上。铝及铝合金的另一特色是跟着温度的升高，其抗拉强度下降;温度下降，则抗拉强度就高，延伸率随之添加。和钢比较，铝的导热率高，焊接时，就需求高的热量输入。对大型截面焊接时，潮州铝管，需求进行预热。当使用电阻焊时，和焊钢件比较，精密铝管，因铝具有高的导电率，6061铝管，所以需求较大的电流和较短的焊接时刻以地操控焊接参数

超长铝管稳定性的影响程度

具有临时性的特点，同时兼具服务功能，作为一种辅助施工的临时措施，由于其施工速度快、安拆方便且能够重复利用等优点，而被广泛应用于桥梁、港口和大坝等基础设施工程中，栈桥施工与使用的安全、经济问题受到越来越多地关注。临时栈桥的施工过程较为复杂，下部铝管受力作用下轴力、位移以及应力等响应规律尚不明确，而且运营过程中随着起重机械荷载作用各个铝管受力响应各不相同，有必要通过数值计算模拟这些复杂的过程。

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